理查德·米勒RM 62-01

　　理查德·米勒（Richard Mille）和空中客車公務(wù)機(jī)（ACJ）推出了一款全新腕表，具有全新的復(fù)雜功能。RM 62-01陀飛輪振動(dòng)警報(bào)ACJ是理查德·米勒（Richard Mille）所制造的最復(fù)雜的手表。

　　理查德·米勒（Richard Mille）與空中客車公司噴氣客機(jī)（ACJ）合作的第二次迭代，空中客車公司將定制私人飛機(jī)商業(yè)化，RM 62-01陀飛輪振動(dòng)警報(bào)ACJ特別針對(duì)旅客：“想象中的RM 62-01 ，這促使我繼續(xù)進(jìn)行RM 50-02 Tourbillon ACJ陀飛輪ACJ新型旅行手表的實(shí)驗(yàn)。RM 62-01專為在安靜的豪華氛圍中占主導(dǎo)地位而設(shè)計(jì)。它的警報(bào)功能專門(mén)通過(guò)振動(dòng)來(lái)傳輸，證明了其考慮和精湛的技藝。它的存在歸因于絕對(duì)單一的技術(shù)方法。這種并發(fā)癥極為易于使用，體現(xiàn)了一個(gè)悖論。通常，需要從遠(yuǎn)處聽(tīng)到有效的警報(bào)。但是，我們需要保持在幾毫米的范圍內(nèi)。”

　　與過(guò)去和今天大多數(shù)鐘表的傳統(tǒng)警報(bào)和鐘聲相比，RM 62-01的聲音和鐘聲絕對(duì)是無(wú)聲的。時(shí)間錘不是通過(guò)敲擊支柱，鑼或殼體內(nèi)部來(lái)產(chǎn)生聲音的錘子，而是通過(guò)佩戴者只能感知的振動(dòng)來(lái)傳遞時(shí)間信號(hào)。

　　必須設(shè)計(jì)這種振動(dòng)警報(bào)器，以免影響手表的機(jī)芯，這是一個(gè)主要問(wèn)題。最終，這靈感來(lái)自早期手機(jī)的振動(dòng)功能，從而采用了類似于自動(dòng)轉(zhuǎn)子的純金偏心重錘。“在生產(chǎn)整個(gè)機(jī)芯之前，必須回答各種各樣的技術(shù)問(wèn)題。為了在有限的體積中容納如此多的組件和功能，需要基于模型和空間限制的四個(gè)部分原型以及廣泛的研究。共有816個(gè)零件要容納，2個(gè)槍管，7個(gè)指針，11個(gè)顯示器和一個(gè)陀飛輪籠。我們的一位手表制造商全職工作了五年，有時(shí)需要額外的手表制造商的幫助，每?jī)芍芘e行一次進(jìn)度會(huì)議。”